كيف يعيد" مترو الرياض" تشكيل السعودية ؟

أكد موقع Construction Week Online في تقرير ترجمته الرياض بوست بأن الاستدامة وهي في صميم رؤية السعودية 2030 ، تملي على شبكة النقل في المملكة ومشاريعها القادمة توفير طاقة نظيفة بنسبة 100٪ ، وبيئة مستدامة وخالية من التلوث.

وكانت الاستدامة وتنفيذها عبر شبكة النقل في المملكة أحد الموضوعات الأساسية في الجلسة الثانية من اليوم الأول في قمة البنية التحتية الافتراضية في المملكة العربية السعودية التي أقيمت في أسبوع البناء.

وناقشت الجلسة الثانية، التقدم المحرز في شبكة النقل العام في المملكة العربية السعودية حيث تمت استضافة أعضاء من بينهم شريك مكتب فينويك إليوت الرئيسي في المملكة العربية السعودية توبي راندل ، المدير الأول لمجموعة SNC-Lavalin روجر كروكشانك ، ومدير مشروع Systra الكسندر جونارد.

وتعليقًا على مدى عمق الاستدامة كجزء من مشروع مترو الرياض ، قال جونارد: "لا ترتبط الاستثمارات فقط بالمشروع في حد ذاته ولكن أيضًا بكل ما يتعلق بالمشروع. في حالة مترو الرياض ، هناك متطلبات جذرية من حيث البيئة، وهذا يستلزم أيضًا توفير مواد ومعدات موفرة للطاقة ".

وأضاف أن مترو الرياض ليس فقط مشروع بنية تحتية بل مشروع إعادة تشكيل مدينة كاملة ،يتيح إمكانية المشي وحلول تنقل أكبر.

واوضح جورنارد أن هناك تقاطعا واضح بين الاستدامة والحاجة القوية للرقمنة، فيما أشار كروكشانك إلى أن جهود الاستدامة في المملكة تتماشى أيضًا مع صحة ورفاهية المجتمع. وقال راندل إن خطط المملكة المتعلقة بمصادر الطاقة المتجددة وقابلية التجديد كلها "مبادرات تطلعية".