أرامكو تراهن على زيادة صادرات الهيدروجين الأزرق اعتبارًا من عام 2030

أكدت صحيفة Financial post في تقرير ترجمته الرياض بوست أن شركة أرامكو السعودية حددت خططًا للاستثمار في الهيدروجين الأزرق مع تحول العالم بعيدًا عن أشكال الطاقة التقليدية، لكنها قالت إن الأمر سيستغرق على الأقل حتى نهاية هذا العقد قبل تشكل سوق عالمية لهذا الوقود.

وقال كبير مسؤولي التكنولوجيا في أرامكو ، أحمد الخويطر ، في مقابلة اليوم الأحد في الظهران بشرق المملكة العربية السعودية ، حيث مقر الشركة: "سنمتلك حصة كبيرة" من سوق الهيدروجين الأزرق.. لكن لن تحدث زيادة في الحجم قبل عام 2030. لن نرى كميات كبيرة من الأمونيا الزرقاء قبل ذلك الحين."

ويُنظر إلى الهيدروجين على أنه حاسم لإبطاء تغير المناخ لأنه لا يصدر أي غازات دفيئة ضارة عند حرقه. ويتم تحويل الهيدروجين في بعض الأحيان مرة أخرى إلى أمونيا للسماح بنقله بسهولة أكبر بين القارات. وأرسلت أرامكو ، أكبر شركة نفط في العالم ، أول شحنة من الأمونيا الزرقاء في سبتمبر إلى اليابان ، في مشروع تجريبي لإظهار إمكانية تصدير الوقود. وقال الخويطر إن أرامكو ستصدر شحنات أخرى حسب مستوى الطلب.

ورفض الخويطر التعليق على كمية الغاز التي تخطط أرامكو لإنتاجها من أجل جهود الهيدروجين الأزرق أو ما إذا كانت الشركة قد تخلت عن خططها لإنتاج الغاز الطبيعي المسال. وقالت المملكة في 2019 إنها تهدف إلى مضاعفة إنتاج الغاز إلى 23 مليار قدم مكعبة يوميا هذا العقد. وقالت في ذلك الوقت إنها ستستخدم الإمدادات الإضافية لفطم محطات الطاقة المحلية عن النفط وتصدير الباقي عبر خطوط الأنابيب أو كغاز طبيعي مسال.

وبينما تتوقع أرامكو أن يظل الطلب على النفط مرتفعاً لسنوات ، إن لم يكن لعقود ، فإن الشركة تستعد لتطوير أنواع جديدة من الوقود. ولا يزال الهيدروجين الأزرق في مهده وسيستغرق إنتاجه سنوات على نطاق واسع نظرًا للتكلفة والمضاعفات المرتبطة بهذه التكنولوجيا. وقال الخويطر إن أرامكو بحاجة لعقد صفقات مع المشترين قبل أن تبدأ الاستثمارات في الهيدروجين الأزرق. وأضاف "من وقت إبرام اتفاقيات الشراء ، فإنك تتحدث عن دورة زمنية من خمس إلى ست سنوات للاستثمار في متطلبات الإنتاج والتحويل.. أنت تتحدث عن نطاق زمني طويل جدًا."

ولم تستبعد أرامكو إنتاج الهيدروجين الأخضر ، المصنوع من الطاقة المتجددة ، عادة من طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية ، والذي لا يؤدي إلى انبعاثات كربونية. وتقود شركة Air Products & Chemicals Inc ومقرها بنسلفانيا وشركة أكوا باور إنترناشيونال السعودية جهود المملكة فيما يتعلق بالهيدروجين الأخضر ، حيث يتم إنشاء مصنع بقيمة 5 مليارات دولار في مدينة نيوم السعودية.

وقال الخويطر إن أرامكو تدرس أوجه تآزر بين نوعي الهيدروجين. ومع ذلك ، أكد أن تكاليف إنتاج الهيدروجين الأزرق ربما تكون حوالي خمس تكاليف الهيدروجين الأخضر ، على الأقل بأسعار الطاقة الشمسية وطاقة الرياح اليوم. ويتوقع العديد من المحللين أن يصبح الهيدروجين الأخضر رخيصًا أو أرخص خلال العقد المقبل.