أكد صحيفة Financial Express في تقرير ترجمته الرياض بوست أنه ومن خلال التركيز على علاقات عسكرية أقوى مع الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية - وكلاهما من الموردين العالميين الرئيسيين للهيدروكربونات - تأمل الهند في الحفاظ على علاقات دبلوماسية قوية مع ضمان التنسيق الأمني ومواجهة التهديدات في الممرات البحرية الحساسة.
وفي هذا السياق قال دانيال دارلينج ، كبير محللي الأسواق العسكرية في شركة Forecast International "التدريبات البحرية في نهاية المطاف هي نوع من الدبلوماسية.. قد تؤدي مثل هذه التدريبات أيضًا إلى مبيعات محتملة لمواد دفاعية هندية لاثنين من المستوردين الرئيسيين للمعدات العسكرية ". وأضاف قائلاً: "بدلاً من التنازل عن نفوذها في المنطقة لصالح الصين ، تقوم الهند بحملة تفاعل دبلوماسي مع دول إقليمية ذات خلفيات ومصالح متباينة ، سواء كانت إسرائيل أو إيران أو دول الخليج المذكورة أعلاه".
ويقول دارلينج: "من المهم أن نلاحظ أن ممر الشحن الممتد من الخليج العربي إلى بحر العرب وعبر المحيط الهندي يمثل شريان الحياة الأساسي للنقل لنحو 60 في المائة من النفط الصيني وأكثر من 70 في المائة من النفط الهندي". ويُعد عرض وجودها في منطقة الخليج العربي بمثابة تذكير للصين بأن نفوذ البحرية الهندية عبر منطقة المحيط الهندي لم ينحسر.
تمرين "المحيط الهندي"
بدأت في 12 أغسطس 2021 المرحلة البحرية من التمرين الثنائي الأول على الإطلاق "المحيط الهندي" بين القوات البحرية الهندية والقوات البحرية الملكية السعودية قبالة سواحل الجبيل. وبينما نشرت البحرية الهندية مدمرة كوتشي الشبحية التي تم بناؤها محليًا مع طائرتي هليكوبتر من طراز سي كينج MK 42B على متنها ، شاركت البحرية الملكية السعودية بسفينة بدر مع اثنتين من طائرات الهليكوبتر. وكانت مكافحة القرصنة ، والتهديد غير المتكافئ محور التدريبات في اليوم الأول.
زايد تالوار 2021 (تمرين ثنائي بين البحرية الإماراتية الهندية)
أطلق هذا التمرين قبالة ساحل أبو ظبي في 7 أغسطس 2021 ،حيث شاركت طائرتا هليكوبتر هنديتين من طراز Sea King MK 42B ومدمرة كوتشي، في التدريبات. ومن الجانب الإماراتي تم إرسال سفينة الظفرة وطائرة هليكوبتر من طراز AS - 565B Panther للمشاركة في التدريبات. وركزت التدريبات على البحث والإنقاذ ، والحرب الإلكترونية ، والمناورات التكتيكية ، لتعزيز إمكانية التشغيل البيني والتآزر بين البحريتين.