أكد موقع S&P Global Platts في تقرير ترجمته الرياض بوست أن شركة الطاقة الألمانية Uniper تتطلع إلى بيع المزيد من الوقود الحيوي لأصحاب السفن في الشرق الأوسط وسط ارتفاع الطلب على الوقود الأنظف ، حيث تتسابق الدول لخفض الانبعاثات وتنفيذ تعهداتها بصافي الانبعاثات.
وبدأت شركة يونيبر ، بالشراكة مع نيوترال فيولز ومقرها دبي ، هذا العام بتزويد مالكي السفن من الإمارات بالوقود الحيوي المصنوع من وقود الديزل الحيوي الممزوج بزيت وقود منخفض الكبريت ، حسبما قال إيمانويل جالون ، مدير تطوير الأعمال في يونيبر إنرجي DMCC ، في مقابلة على على هامش مؤتمر الشرق الأوسط البترولي التنفيذي بدبي.
وقال جالون "نتوقع المزيد من المعروض في العام المقبل. لقد أنشأنا عملية لتحميل الوقود الحيوي في السفن من مختلف الموانئ في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة." ويمكن أن تنتج مصفاة يونيبر في الإمارة الشرقية للفجيرة ما يصل إلى 5 ملايين طن متري / سنة من الوقود البحري مع محتوى كبريت بنسبة 0.1٪. وقال جالون: "لقد قمنا بتمديد الاختبارات لتشمل المحركات ومزج زيت الوقود ويمكننا القول إنها متوافقة ولا تغير مواصفات الوقود الذي يستخدمه مالكو السفن."
وتستعد صناعة الشحن لخفض انبعاثاتها ، حيث تستهدف المنظمة البحرية الدولية خفض الانبعاثات بنسبة 50٪ من الأسطول العالمي بحلول عام 2050 مقارنة بمستويات عام 2008. وفي الوقت نفسه ، بدأت دول الشرق الأوسط في تقديم تعهدات بعدم وجود انبعاثات صفرية ، بدءًا من هدف الإمارات العربية المتحدة لعام 2050 وتليها المملكة العربية السعودية والبحرين في عام 2060.