تعد شركة عبد اللطيف جميل إحدى أهم الشركات السعودية العملاقة التي تواصل نحت بصمتها الخاصة وقيادة رياح التغيير في السعودية والتوسع خارجها.
موقع Mckinsey أورد في هذا السياق تقريرا ترجمته عنه الرياض بوست أكدت فيه أن الشركة التي تتخذ من السعودية مقر لها ، كانت تقود التطور في المملكة وتخلق الفرص لأكثر من 75 عامًا ، منذ بدايتها كمحطة وقود متواضعة.
ويضيف التقرير أنه على الرغم من أن السنة الماضية صعبة للشركة السعودية ، فقد بدأت تظهر نتائج عملها لسنوات، بعد أن أعلنت كل من فورد وأمازون في عام 2019 أنهما سيستثمران مئات الملايين من الدولارات في شركة تصنيع السيارات الكهربائية المدعومة من الشركة السعودية، ( ريفيان) حيث تخطط أمازون لشراء مبدئي لـ 100،000 سيارة.
وكانت شركة عبد اللطيف جميل أول مستثمر رئيسي في شركة ريفيان، قبل ثماني سنوات، وفي أكتوبر 2019 ، حصل اثنان من مؤسسي مختبر عبداللطيف جميل لمكافحة الفقر في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، وهو مركز أبحاث تدعمه عائلة جميل الخيرية ، على جائزة نوبل لعام 2019 في الاقتصاد .
وتعد هذه النجاحات و الانجازات جزء من الصورة، حيث تنشط الشركة السعودية في 30 دولة عبر مجموعة من القطاعات ، العديد منها ذو منظور طويل الأجل ، بما في ذلك الطاقة (شركة الطاقة الشمسية Fotowatio Renewable Ventures [FRV] ، وربما بشكل بارز) ، والنقل (بالإضافة إلى ريفيان و توزيع سيارات تويوتا ، موقع Motory.com وهو عبارة عن منصة كبيرة ومتنامية لبيع السيارات عبر الإنترنت في المملكة العربية السعودية) والعقارات والمنتجات الاستهلاكية والخدمات المالية.
ويشير التقرير أن الأخوين فادي وحسن جميل هما الجيل الثالث لقيادة استثمارات عائلة جميل ويشغلان حاليًا منصب قيادية، حيث جلسا مؤخرًا مع أحمد يوسف من ماكينزي وديفيد شوارتز في مكتب ماكينزي في لندن لمناقشة عمليات وفلسفة الشركة وتأثيرها على العالم.
وفي هذا السياق يقول حسن جميل" بدأ جدي العمل بمحطة وقود واحدة في جدة في عام 1945. وفي منتصف الخمسينيات ، اتصل بشركة تويوتا موتور وبدأ استيراد سيارات تويوتا إلى المملكة العربية السعودية. أصبح والدي وأعمامي منخرطين في العمل ، ومع نمو شركة عبد اللطيف جميل في المملكة العربية السعودية ، نمت العلاقة مع تويوتا. بدأنا في العثور على فرص التوزيع والتجزئة الأخرى في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. أصبحنا أحد أكبر موزعي تويوتا المستقلين. حتى اليوم ، نحن شركاء مع تويوتا في شمال إفريقيا وتركيا والصين واليابان. في ذروتنا ، قمنا ببيع ما يقرب من نصف مليون سيارة جديدة كل عام ، على مستوى العالم. في الواقع ، لدينا وكيل لبيع لكزس في اليابان ، وكان ذلك بدعوة من تويوتا. نحن وكيل لكزس أو تويوتا الوحيد غير الياباني في اليابان ، والذي نعتبره شرفًا كبيرًا."
أما فادي جميل فقد أكد " ذهب عمي إلى اليابان في أواخر الستينيات من القرن الماضي للمشاركة في برنامج تدريبي من تويوتا ، وذهب أبي إلى الجامعة هناك. بالنسبة للأشخاص من المملكة العربية السعودية في ذلك الوقت ، كان هذا أمرا غير مسبوق. أخي وأنا قضينا الكثير من الوقت في اليابان. أعتقد أن تويوتا تقدر رغبتنا في تجربة أنظمة الإدارة والتدريب المختلفة ؛ لقد اتخذوا قرارًا مهما بتشريكنا في الأمر.