رغم الضغط السعودي .. روسيا تدرس تخفيف خفض إنتاج النفط في يوليو

نقلت وكالة بلومبرج في تقرير ترجمته الرياض بوست عن مصادر مطلعة تأكيدها أن روسيا عازمة على البدء في تخفيف تخفيضات إنتاج النفط في يوليو ، مع الالتزام بشروط اتفاق أوبك + الذي تم التوصل إليه في أبريل.

وأوضح التقرير " اتفقت أوبك وشركاؤها الشهر الماضي على خفض العرض مع تراجع الطلب الذي تأثر بتفشي وباء كورونا. وينص الاتفاق على أن التخفيضات ستخفف بداية من يوليو، لكن المملكة العربية السعودية سعت منذ ذلك الحين لدعم السوق بتعميق خفض إنتاجها ، وحذت حذوها الكويت والامارات. "

ويؤكد التقرير بأن ذلك يأتي "بينما تستعد أوبك + للاجتماع في غضون أسبوعين ، لدراسة إمكانية تمديد التخفيض أو تخفيفه."

وقال ثلاثة مسؤولين روس واثنين من العاملين في صناعة النفط الروسية دون الكشف عن هويتهم أن موقف موسكو هو الالتزام بالخطة. 

وقال ديمتري بيسكوف المتحدث باسم الكرملين أن الاتفاق "ناجح بلا شك" مؤكدا أن الدول الأعضاء في تحالف اوبك+ ستنظر في كيفية تطور الوضع قبل اتخاذ قرار في اجتماع 9-10 يونيو.

وساعدت "اتفاقية أبريل ، التي شكلت نهاية حرب أسعار بين موسكو والرياض ، على الحد من التخمة العالمية ودعم السوق. وتم تداول خام برنت في مستوى 35.60 دولار للبرميل صباح الأربعاء في لندن ، وهو أعلى بأكثر من 70٪ عما كان عليه قبل شهر ،لكن الأسعار عند هذه المستويات لا تزال تؤثر على ميزانية روسيا."

و ناقشت شركات النفط الروسية يوم الثلاثاء مستقبل اتفاق أوبك + مع وزير الطاقة ألكسندر نوفاك ، بما في ذلك إمكانية تمديد التخفيضات العميقة لمدة شهرين آخرين ، وفقًا لـ Kommersant. 

وأكدت الصحيفة الروسية نقلا عن مصادر مطلعة" أنهم لم يتوصلوا إلى اتفاق، رغم أن السعودية ، زعيم أوبك الفعلي ، تضغط من أجل التمديد."

ويشير التقرير " لطالما فضلت روسيا اتباع نهج حذر ، الانتظار والترقب قبل اجتماعات أوبك + . وغالبًا ما توافق على مقترحات من شركائها في اللحظة الأخيرة."

وفي سياق متصل قال نوفاك يوم الاثنين إنه بينما يظل فائض الخام عند حوالي 7 ملايين إلى 12 مليون برميل يوميا ، فإن روسيا ترى توازن العرض والطلب العالمي في يونيو أو يوليو.

كما أن اللاعبين في الصناعة الروسية متفائلون بحذر بشأن الانتعاش. وسجلت محطة بترول سانت بطرسبرغ ، حيث يتم تحميل الوقود من المصافي الرئيسية على السفن المتجهة إلى أوروبا ، زيادة حادة في الطلب الأوروبي على بعض أنواع المنتجات النفطية مثل الديزل وفق التقرير.

وقال الرئيس التنفيذي للمحطة ، ميخائيل سكيجين : "نرى أن الطلب يقترب من المستويات الطبيعية" ، باستثناء استهلاك وقود الطائرات ، والذي قد يستغرق ثلاث سنوات للعودة إلى مستوى 2019."

يتوقع سكيجين عودة المصافي المحلية الروسية إلى عملياتها الطبيعية هذا الصيف بعد تباطؤ واسع النطاق في وقت سابق من هذا الشهر.